1. Учактын түзүлүшү: Fiberglass курама материалдаручактын структуралык бөлүктөрүндө, мисалы, фюзеляжда, канаттарда, куйруктарда жана башка бөлүктөрдө кеңири колдонулат. Анын жогорку күчү, жеңил салмагы жана коррозияга туруктуулугу учактын салмагын азайтууга, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана учуунун натыйжалуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берет.
2. Ички бөлүктөр: Айнек буласынан жасалган композиттик материалдарошондой эле учактын ички бөлүктөрүндө колдонулат, мисалы, отургучтар, аспаптар такталары, дубал панелдери ж.б. Анын мыкты калыптандыруу иштеши жана сырткы көрүнүшү ички бөлүктөрүн жеңилирээк, кооз жана тейлөөгө оңой кылат.
3. Оңдоо жана тейлөө: Айнек буласынан жасалган композиттик материалдарошондой эле авиациялык оңдоо жана техникалык тейлөө тармагында, мисалы, учак конструкцияларынын бузулган бөлүктөрүн оңдоо жана бекемдөө, оңдоо куралдарын жана жабдууларын жасоо үчүн колдонулат.
Жалпысынан алганда, колдонуустекловолокноавиация тармагында учактын натыйжалуулугун жогорулатууда, салмагын азайтууда, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууда жана кызмат мөөнөтүн узартууда оң роль ойноду.
Fiberglass кездеме негизинен төмөнкү аспектилери боюнча, авиация тармагында колдонмолордун кенен спектри бар:
1. Учактын түзүлүшү: Fiberglass кездемеадатта маанилүү компоненти болуп саналатайнек буласы композициялык материалдаржана учактын фюзеляж, канат, куйругу жана башка тетиктери сыяктуу конструкциялык бөлүктөрүн өндүрүү үчүн колдонулат. Ал эң сонун чыңалууга жана коррозияга туруктуулукка ээ, бул учактын салмагын азайтууга, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жана учуунун натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет.
2. Оңдоо жана тейлөө: Fiberglass кездемесамолетторду оңдоо жана техникалык тейлөө тармагында да кеңири колдонулат. Аны учак конструкцияларынын бузулган бөлүктөрүн оңдоо, учактын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн аларды бекемдөө жана бекемдөө үчүн колдонсо болот.
3. Учактын ичи:Кээ бир конкреттүү колдонмолордо,стекловолокно кездемеошондой эле жеңил жана бышык отургучтарды жана дубал панелдерин жасоо сыяктуу учактын ички жасалгалары үчүн колдонулушу мүмкүн.
Жалпысынан алганда, колдонуустекловолокно кездемеавиация тармагында конструкциялык бекемдикте, жеңил конструкцияда жана учактарды оңдоодо жана тейлөөдө маанилүү ролду ойнойт.
Айнек буласыавиация тармагында да маанилүү колдонмолор бар. Ал, адатта, бир бөлүгү катары колдонулатайнек буласы композициялык материалдарсамолетторду жасоодо жана тейлееде. Атайын колдонмолорго төмөнкүлөр кирет:
1. Структуралык бекемдөө: Айнек буласыучак конструкцияларын бекемдөө жана оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Аба кемелерин техникалык тейлөөдө, учактын конструкциясын бекемдөө же оңдоо керек болгондостекловолокно матструктуранын бекемдигин жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн бекемделиши керек болгон бөлүктөргө бириктирилиши же сайылышы мүмкүн.
2. Жылуулук жана үн изоляциясы: Айнек буласыучактар үчүн жылуулук жана үн изоляциялоочу материалдар катары да колдонулушу мүмкүн. Учактын ичинде же кыймылдаткыч бөлүгүндө,стекловолокно матжылуулук жана үн изоляциясында ролду ойной алат, комфортту жакшыртат жана учактын компоненттерин жогорку температурадан коргой алат.
3. Коррозияга каршы каптоо: Айнек буласыкоррозияга каршы каптоо үчүн жумшартуу материалы катары да колдонулушу мүмкүн. Учактын үстүн каптоодо,Айнек буласыкаптаманын адгезиясын жана бекемдигин жакшыртууга жардам берет, ошону менен учактын кызмат мөөнөтүн узартат.
Жалпысынан алганда, колдонууАйнек буласыавиация тармагында учактарды конструкциялык бекемдөө, жылуулук жана үн изоляциясы жана коррозиядан коргоо үчүн чоң мааниге ээ.
Айнек буласы да авиация тармагында маанилүү колдонмолорго ээ. Ал, адатта, учак структуралык бөлүктөрүн жана компоненттерин өндүрүү үчүн айнек була курама материалдар үчүн чийки заттардын бири катары колдонулат. Атайын колдонмолорго төмөнкүлөр кирет:
1. Композиттик материалдарды өндүрүү: Айнек буласыайнек буласы композиттик материалдарды өндүрүү үчүн маанилүү сырьёлордун бири болуп саналат. айкалыштыруу мененайнек буласынын проводучайыр сыяктуу материалдар менен учактын фюзеляжына, канаттарына, куйругуна жана башка структуралык бөлүктөргө жеңил, жогорку бекем композиттик материалдарды жасоого болот.
2. Оңдоо жана тейлөө: айнек буласынын проводусамолетторду оңдоо жана техникалык тейлөө тармагында да кеңири колдонулат. Аба кемесин тейлөөдө айнек стекловолок учактын структуралык бүтүндүгүн жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн бузулган бөлүктөрдү оңдоо жана бекемдөө үчүн колдонулушу мүмкүн.
3. Жылуулук жана үн изоляциясы: Fiberglass rovingучактар үчүн жылуулук жана үн изоляциялоочу материалдар катары да колдонулушу мүмкүн. Учактын ичинде же кыймылдаткыч бөлүгүндө,айнек буласынын проводукомфортту жакшыртуу жана учактын компоненттерин жогорку температурадан коргоо үчүн жылуулук жана үн изоляциялоочу материалдар катары колдонулушу мүмкүн.
Жалпысынан алганда, колдонууайнек буласынын проводуавиация тармагында учактарды конструкциялык даярдоо, оңдоо жана тейлөө, жылуулук жана үн изоляциясы үчүн чоң мааниге ээ.
Fiberglass торавиация тармагында да маанилүү колдонмолор бар. Адатта, учак конструкцияларын бекемдөө жана материалдардын бекемдигин жана бышыктыгын жогорулатуу үчүн бекемдөөчү материал катары колдонулат. Атайын колдонмолорго төмөнкүлөр кирет:
1. Структуралык бекемдөө: Fiberglass тор кездемеучак конструкцияларын чыңдоо жана оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Аба кемелерин техникалык тейлөөдө аба кемесинин конструкциясын бекемдөө же оңдоо зарыл болгондо,стекловолокно тор кездеместруктуранын бекемдигин жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн бекемделиши керек болгон бөлүктөргө бириктирилиши же сайылышы мүмкүн.
2. Жаракаларга каршы башкаруу: Fiberglass торжаракалардын кеңейүүсүн көзөмөлдөө үчүн да колдонсо болот. Учактын түзүлүшүндө, өзгөчө титирөө жана стресстен катуу таасир эткен бөлүктөрүндө, колдонуустекловолокно торжаракалардын кеңейүүсүн эффективдүү көзөмөлдөй алат жана структуранын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн жогорулата алат.
3. Жылуулук жана үн изоляциясы:Кээ бир конкреттүү колдонмолордо,стекловолокно торучактар үчүн жылуулук жана үн изоляциялоочу материалдар катары да колдонулушу мүмкүн. Бул учактын жылуулук изоляциялык көрсөткүчтөрүн жакшыртуу үчүн башка жылуулук изоляциялоочу материалдар менен бирге колдонулушу мүмкүн.
Жалпысынан алганда, колдонуустекловолокно торавиация тармагында учактарды конструкциялык бекемдөө, жаракаларга каршы контролдоо жана жылуулук жана үн изоляциясы үчүн чоң мааниге ээ.
Майдаланган жиптеравиация тармагында да маанилүү колдонмолор бар. Майдаланган жиптерге кайрылышатүзгүлтүксүз була жиптерикөбүнчө арматураланган материалдарды жана композиттик материалдарды өндүрүүдө колдонулуучу белгилүү бир узундуктагы жипчелерге кесип. Авиация тармагында колдонмолормайдаланган жиптертөмөнкүлөрдү камтыйт:
1. Композиттик материалдарды өндүрүү: Майдаланган жиптеркөбүнчө айнек буласы менен бекемделген композиттик материалдарды өндүрүү үчүн колдонулат. Бул композициялык материалдар учактын фюзеляж, канаттар, куйрук жана башка бөлүктөрүндө алардын күчүн, катуулугун жана бекемдигин жакшыртуу үчүн конструкциялык бөлүктөрүндө колдонулушу мүмкүн.
2. Жылуулук жана үн изоляциясы: Майдаланган жиптерошондой эле учактар үчүн жылуулук жана үн изоляциялоочу материалдар үчүн колдонулушу мүмкүн. Бул учактын жылуулук изоляциялык көрсөткүчтөрүн жакшыртуу үчүн башка жылуулук изоляциялоочу материалдар менен бирге колдонулушу мүмкүн, ошондой эле үн изоляциялоочу материалдарды өндүрүүдө да колдонулушу мүмкүн.
3. Оңдоо жана тейлөө:Аба кемелерин оңдоодо жана техникалык тейлөөдө,майдаланган жиптераба кемелеринин структуралык бүтүндүгүн жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн учак конструкцияларынын бузулган бөлүктөрүн оңдоо жана бекемдөө үчүн колдонулушу мүмкүн.
Жалпысынан алганда, колдонуумайдаланган жиптеравиация тармагында конструкциялык өндүрүш, жылуулук жана үн изоляциясы, учактарды оңдоо жана тейлөө үчүн чоң мааниге ээ.
